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新能源新标杆,徐工演绎“智能换电”的无限可能!

发布时间:2020-06-19 11:10

  在“保障能源安全”、支持“两新一重”的背景下,换电站与“新基建”擦出火花,第一次被写入今年《政府工作报告》,行业内外都关注着它能否解决困扰新能源汽车的“续航焦虑”,照亮行业绿色发展、高质量发展的前路。

  作为装备工业的领导者,徐工因时而动,于6月16日举办成套新能源物流装备暨智能换电产品发布会,行业领袖、权威学者齐聚徐工重卡,见证徐工在换电领域的创新结晶,聆听这个积淀雄厚、锐意进取的企业演绎的“时代强音”。

  本次活动以“徐工新能源,行业新标杆”为宣言,广邀政企学界领袖智慧交锋,共同研讨换电物流解决方案;展示公路干线、城市配送、矿山施工等场景下的20余款纯电动物流产品;与国内龙头上下游企业签署了关于换电重卡解决方案、换电重卡推广、氢燃料卡车研发的战略合作协议;发布徐工与中国金茂联合研发智能换电产品。

  创新的产品阵容、前沿的高端对话、成套化的解决方案……充分展示着徐工布局新能源汽车及基础配套设施的壮志雄心与突破性实践。

  高屋建瓴的思想对撞

  绿色发展是高质量发展的底色,面对能源升级、绿色发展的大趋势,面对“新基建”的国家战略,新能源商用车能否以换电为突破口“二次创业”?

  在6月15日的研讨会上,徐工重卡邀请了省市领导、清华大学汽车研究所所长陈全世、中汽研标准所总工程师刘桂彬、宁徳时代等龙头企业负责人,从政策、技术、运营、应用场景等层面共同探讨换电的解决方案。

  “重卡及工程机械的新能源电动化-智能化的产业化工程时机已经成熟。”“企业标准才是换电发展的充分条件。“换电模式仍然存在政策、金融发票、换电站成本等方面的难点。”等来自行业领袖的深刻洞见在直播平台吸引了18万人的关注。

  脚踏实地的创新结晶

  推动换电绿色革命的发展,既要有高屋建瓴的政策与学术对话,更要有脚踏实地的开发与实践。

  在6月16日的发布会现场,整齐摆放着此次徐工集中展示的20余款新能源“匠心之作”。国内首台侧换电牵引车、行业领先的轮毂电机纯电动半挂牵引车、行业销量领先的纯电动矿卡和渣土车、全球首台纯电动正面吊、新氢燃料半挂牵引车以及纯电动自卸车、垃圾压缩车、雾炮车、轮式装载机……全面覆盖了城市配送、场地短驳、仓储物流、市政环卫、非公路等多个应用场景下的解决方案,装、运、卸、洒、扫、拌等功能齐全,是中国乃至全球新能源物流车辆解决方案最完善的品牌。

  目前,新能源商用车几乎难以脱离城市运转,几乎都是以城市配送的微面、轻客、轻卡为主,最大的“难言之隐”就是电池技术始终无法适应远距离驾驶和频繁出勤的要求。而徐工重卡展示的车电分离的换电模式,正是为了解决“续航焦虑”而生的电量补给方式。

  通过车电分离的方式,用车企业不用担心电池残值的问题,而5-10分钟的换电时间与加油时间无异,同样的新能源卡车,采用换电模式比采用充电模式能够节约将近1000小时每十万公里,大大提高了车辆的出勤率——而这样一个换电站的建设面积,甚至不到一个充电站的25%。

  除了能在使用上更加便利外,换电站在基建投资建设、电池、电网等方面都有诸多优势。这些优势有利于释放市场对于电动工程车的需求,让环卫、渣土、市政、矿区等工程车辆的电动化过程变得更加顺畅。

  强强联手的产业合作

  发布会现场,徐工汽车与多方战略伙伴签订合作发展协议。徐工重卡与国内上下游龙头企业签订了三项战略合作协议,携手共同推进新能源换电项目的落地。

  合作伙伴包括全球动力电池出货量最大的企业之一宁德时代,智慧能源与换电业务的领导者之一金茂智慧交通科技有限公司、贵州吉星行汽车服务有限公司、广东国鸿氢能科技有限公司、佛山飞驰新能源等。

  三项战略合作协议涉及基于换电模式的物流运输解决方案、换电产品的区域性推广、氢燃料卡车的联合开发等。

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